Универсальные кислородные датчики NTK

Отменные рабочие характеристики наряду с возможностью универсальной установки

Универсальные кислородные датчики NTK

Первые кислородные датчики были разработаныв начале 80 годов, и NTK относиться к пионерам. Практически все производители автомобилей доверяют в первой комплектации качеству NTK, мировому лидеру в производстве кислородных датчиков. Для того, чтобы соответствовать требованиям рынка, NTK представило теперь 5 универсальных кислородных датчиков, которые полностью соответствуют высочайшим  стандартам качества. Это стало возможным также благодаря тому, что штекер уже установленного в автомобиль датчика применяется вновь. Специально разработанный способ соеднения обеспечивает  долговременное, надежное и влагостойкое функционирование универсального лямбда-зонда.

Выигрывайте от преимуществ универсальных кислородных датчиков NTK:

Применяемость практически во всех автомобилях только 5 позициями

Низкие расходы по складированию, логистике + минимальное замораживание оборотных средств

Бесперебойные и быстрые поставки

Простота в применении, монтаже

Высочайшее качество

Подробная инструкция по установке

Наглядное определение проводки по отношению к оригинальным датчикaм

Датчики без принудительного подогрева

1 провод

Черный провод передает сигнал на устройство управления двигателем. Масса поступает через резьбу датчика и через выпускной коллектор.

2 провода

Масса подается через серый провод на датчик.

Лямбда-зонды с принудительным подогревом

3провода

Черный провод передает сигнал на устройство управления

двигателем. За счет напряжения, подаваемого через белые

провода, датчик отапливается. Масса поступает через

резьбу датчика и через выпускной коллектор.

4 провода

Контакт с массой обеспечивается за счет серого провода.